डीआरडीओ बना रहा है उन्नत किस्म का मानव रहित लड़ाकू विमान

DRDO is making advanced indigenous unmanned fighter aircraft, will annihilate the enemies in an instantचिरौरी न्यूज़

नई दिल्ली: रक्षा अनुसंधान और विकास संगठन (DRDO) द्वारा कर्नाटक के चित्रदुर्ग में वैमानिकी परीक्षण रेंज में स्वायत्त फ्लाइंग विंग टेक्नोलॉजी डिमॉन्स्ट्रेटर का सफलतापूर्वक परीक्षण करने के बाद भारत सशस्त्र बलों के लिए स्वदेश निर्मित लड़ाकू ड्रोन बनाने के करीब एक कदम आगे बढ़ गया है। यह भारत के लिए एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर साबित होगा क्योंकि यह न केवल भारत के तकनीकी कौशल को बढ़ाता है बल्कि आधुनिक युद्ध में आवश्यक महत्वपूर्ण मारक क्षमता को जोड़ता है।

शुक्रवार को जिस तकनीक का परीक्षण किया गया वह आगामी घातक लड़ाकू ड्रोन का एक प्रोटोटाइप है, जिसे डीआरडीओ के वैमानिकी विकास प्रतिष्ठान (एडीई) द्वारा विकसित किया जा रहा है। यह उड़ान परीक्षण एक स्केल-डाउन प्रोटोटाइप का था, जबकि एक पूर्ण पैमाने पर प्रोटोटाइप 2024-25 तक बन जाने की उम्मीद है।

दरअसल कॉम्बैट ड्रोन की महत्ता को यूक्रेन युद्ध ने और बढ़ा दिया है जहाँ संघर्ष की स्थिति में मानव रहित लड़ाकू हवाई वाहनों (यूसीएवी) और विमानों की भूमिका पर जोर दिया गया है।

विमान को स्टील्थ विंग फ्लाइंग टेस्टबेड या SWIFT के रूप में भी जाना जाता है। डीआरडीओ ने उड़ान परीक्षण के दौरान यूएसीवी की उड़ान भरने, ऊंचाई पर चढ़ने, क्रूज के बीच में, वेपॉइंट पर नेविगेट करने, उतरने और स्वायत्त रूप से उतरने की क्षमता का विश्लेषण किया।

विकास के इस चरण में SWIFT UCAV का स्वायत्त मोड में स्टील्थ टेक्नोलॉजी और उच्च गति की लैंडिंग टेक्नोलॉजी को साबित करने के लिए परीक्षण किया जा रहा है। पिछले साल इसका सितंबर में शुरूआती ट्रायल पूरा किया था।

उड़ान परीक्षण के बाद, एडीई भविष्य के प्रोटोटाइप को ठीक करने और प्रदर्शन में सुधार करने के लिए डेटा का सूक्ष्मता से अध्ययन करेगा। शोधकर्ता स्वायत्त टेक-ऑफ और लैंडिंग तकनीक, विमान वापस लेने योग्य लैंडिंग गियर सिस्टम और विमान के रडार के प्रदर्शन की क्षमता का सूक्ष्मता से परिक्षण कर रहा है।

डीआरडीओ के विमानन विशेषज्ञों का कहना है कि यह संशोधनों को सूचित करेगा और अंतिम संस्करण तैयार होने से पहले विमान कम से कम 10 और पुनरावृत्तियों से गुजरेगा।

एक बार जब स्विफ्ट (SWIFT UCAV) की क्षमता सवालों के घेरे से बाहर आ जाएगी या ये कहें कि सभी तरह के परीक्षणों में पास हो जायेगी तो सरकार घातक यूसीएवी के पूर्ण विकास के लिए धन मुहैया कराएगी।

स्विफ्ट प्लेटफॉर्म क्या है?

स्विफ्ट, स्टेल्थ विंग फ्लाइंग टेस्टबेड का संक्षिप्त नाम है। जैसा कि नाम से पता चलता है कि इसका उद्देश्य घातक यूसीएवी के लिए प्रौद्योगिकियों को विकसित करना है। यह मुख्य रूप से भारत के अत्यधिक गुप्त मानवरहित लड़ाकू हवाई वाहन कार्यक्रम के तहत एक स्टील्थ बॉम्बर के रूप में विकसित किया जा रहा है। ।

SWIFT लगभग 13 फीट लंबा है, जिसमें 16 फीट से अधिक के पंख हैं। इसका वजन लगभग 2,300 पाउंड माना जाता है।

SWIFT एक NPO सैटर्न 36MT टर्बोफैन इंजन द्वारा संचालित है, जो NPO सैटर्न रूस द्वारा निर्मित है। यह उन्नत प्रशिक्षकों, हल्के हमले वाले विमानों और मानव रहित हवाई वाहनों (UAV) को शक्ति प्रदान करने के लिए बहुत कारगर है। रिपोर्ट्स का कहना है कि इसे बाद में गैस टर्बाइन रिसर्च एस्टाब्लिशमेंट (GTRE) स्मॉल टर्बो फैन इंजन (STFE) से बदल दिया जाएगा।

अधिकांश स्टील्थ विमान के रूप में स्विफ्ट में “फ्लाइंग विंग” डिज़ाइन शामिल है। यह टेललेस है और इसमें बिना धड़ के फिक्स्ड-पंख हैं और एक पूंछ की आवश्यकता को समाप्त करते हुए, अपने वायु प्रवाह और गुरुत्वाकर्षण के केंद्र को संतुलित करके अपना मार्ग चलाता है। इसका पेलोड, ईंधन और उपकरण मुख्य विंग संरचना के अंदर रखे गए हैं। वैज्ञानिकों का कहना है कि यह डिजाइन विमान के लिए इष्टतम ईंधन उपयोग और स्थिरता सुनिश्चित करता है।

यह यूसीएवी मिसाइलों और सटीक-निर्देशित हथियारों को लॉन्च करने में सक्षम होगा। एडीई कथित तौर पर भारतीय नौसेना के लिए एक डेक संस्करण भी डिजाइन कर रहा है।

डीआरडीओ ने एक प्रेस विज्ञप्ति में कहा: “पूरी तरह से ऑटोमोड में काम करते हुए, विमान ने एक संपूर्ण उड़ान का प्रदर्शन किया, जिसमें टेक-ऑफ, वे पॉइंट नेविगेशन और एक आसान टचडाउन शामिल है। विमान एक छोटे टर्बोफैन इंजन द्वारा संचालित है। विमान के लिए उपयोग किए जाने वाले एयरफ्रेम, अंडर कैरिज और संपूर्ण उड़ान नियंत्रण और एवियोनिक्स सिस्टम स्वदेशी रूप से विकसित किए गए थे।”

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